К концу декабря противостояние на рынке пассажирских перевозок Владимира, кажется, сошло на нет.
Возможно, это хрупкое на сегодняшний день перемирие продержится долго. Видимо, реакция общественности и транспортный коллапс, едва не случившийся после того, как «БигАвтоТранс» отказался вывести свои автобусы на «проигранные» по конкурсу маршруты, отрезвил муниципальную власть. Во всяком случае, решительности в риторике владимирских чиновников изрядно поубавилось. И с помощью «старших коллег» из администрации области они нашли возможность разрулить ситуацию, распределив маршруты – неравномерно, но все же – среди новых и старых игроков рынка.
Можно подвести некоторые итоги затяжной эпопеи (она длилась почти два года) с конкурсами среди перевозчиков. В ней участвовали 10 разных компаний и ИП, конкурсная комиссия вынесла 25 протоколов по 30 автобусным маршрутам, судебных исков и обращений в антимонопольную службу по их результатам тоже было немало. От месяца к месяцу результаты конкурсов становились все более обсуждаемой темой среди владимирцев, к концу второго года она стала не просто горячей – взрывной!
Были и пикеты, и демарши проигравших перевозчиков, и громкие заявления руководителей города… Главный предлог, ради чего вообще затевался «автопередел», все больше отходил на второй план. Какая экология! Достаточно проехаться в автобусах по маршрутам № 14 и 18, отошедшим новому перевозчику: запах дизельных выхлопов, обшарпанные салоны – автобусам-то порядка 20 лет. Весь т.н. «новый» автопарк – это 239 автобусов, лишь 86 из которых – действительно новые и работают на газе.
Как бы то ни было, сейчас расклад по автоперевозчикам, работающим в городе, надо полагать, вошел в стадию стабильности. Каков же он? Вот перечень маршрутов и обслуживающих их компаний:
– «Экипаж плюс» – № 8;
– «Владимирпассажиртранс» – №24С;
– ИП Михайлов – № 1С и 17;
– ИП Трегубов – № 14 и 27;
– «Экипаж» – № 2, 5, 36;
– ИП Тимофеев или компания «ПОАТиС» – № 3С, 18С, 23 и 53;
– «БигАвтоТранс плюс» -№ 11С, 25, 26, 28, 31;
– «АДМ» – 6С, 7С, 12С, 13С, 15, 21С, 20, 22, 22С, 32, 54, 55С, 56.
На пресс-конференции по итогам 2015 года глава администрации города Владимира Андрей Шохин сообщил, что у компании «БигАвто-Транс плюс» остается 30% доли на рынке автобусных пассажирских перевозок, у «АДМ» – 29%, а у «ПОАТиС» – 11%. Сити-менеджер также добавил, что у мэрии есть претензии к перевозчику, работающему на маршрутах № 14 и 27. Не исключено, что и их отдадут «БигАвтоТрансу» – как финальный аккорд.
В тему:
Проездной от «АДМ»
В феврале 2016 года будет введен единый проездной на 13 автобусных маршрутов.
Об этом заявил руководитель компании «АДМ» Сергей Авакян. Список маршрутов: 6С, 7С, 12С, 13С, 15, 21С, 20, 22, 22С, 32, 54, 55С, 56. Цена пока неизвестна. Напомним, что на протяжении 6 лет у компании «БигАвтоТранс» действовал проездной билет на 12 автобусных маршрутов. В последнее время цена его составляла 800 рублей в месяц.
